德國wika壓力表
德國wika壓力表（機械壓力測量儀表）可滿足表壓、絕壓和差壓測量應用，并久經(jīng)數(shù)百萬次的實踐檢驗。德國wika提供采用波登管、隔膜或膜盒技術的測量系統(tǒng)，能針對客戶的不同應用提供解決方案。壓力表量程從0…0.05 kPa到0…700 MPa，顯示精度可達0.1%。此外，德國wika還提供銅合金、不銹鋼和特殊材料壓力元件，可滿足工業(yè)和過程儀表的各種要求。我們的壓力表型號一般為232.36/232.30/232.50/233.36等。但是，威卡（WIKA）的型號一般在表殼上不顯示。德國wika壓力表符合EN-837-1標準【EN-837-1標準指的是歐洲標準（EN 837-1-1997 ）】。
德國wika壓力表常見問題解釋：
1、德國wika壓力表相對壓力測量儀表的測量結果是否受海拔高度的影響？
沒有影響，因為壓力測量結果始終是與被測環(huán)境的壓差。
2、用于帶隔膜的7系列差壓表的測量系統(tǒng)如何在超出滿量程值的情況下運轉？
無論是用于正壓側還是負壓側，差壓表的安全超壓zui大不應超過zui大工作壓力（PN40、PN100、PN250和PN400）。通常可使用金屬測量元件支撐隔膜表面，以確保安全超壓不超過zui大工作壓力。允許超壓范圍內的壓力不會對測量系統(tǒng)造成任何持久損壞。
3、當?shù)蜏毓迌鹊慕橘|傳輸至德國wika壓力表時，它所能達到的溫度是多少？
低溫氣體是指氣體在一定的環(huán)境溫度和壓力的條件下及經(jīng)過冷卻或壓縮由氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)。由于氣體受到冷卻和壓縮后體積變小，因此液態(tài)氣體極易儲存至密閉罐中。
一般可儲存到密閉罐的液態(tài)氣體為氮、氧、 氬、二氧化碳、液化天然氣（LNG）和一氧化二氮。
下面表格中列明了在一定的壓力下或者罐體內壓力達到2 MPa時相應氣體的沸點：
| 環(huán)境壓力 | 20 bar | |
| 氮 | -196°C | -157°C |
| 氧 | -183°C | -140°C |
| 氬 | -186°C | -143°C |
| 二氧化碳 | Not liquid | -19°C |
| 液化天然氣 | -162°C | -107°C |
| 一氧化二氮 | -88°C | -16°C |
當密封罐內的壓力為0.1 MPa時，罐內液態(tài)工業(yè)氣體能達到的zui低溫度是氮氣液化時的-196℃。如果罐內液態(tài)氣體的溫度升高，那緊接著壓力也會增大。
液化氣的罐體通常由兩部分組成：內罐和外罐。兩個罐體中間的真空隔斷區(qū)域由鋼條連接，隔離出的真空區(qū)域有助于內罐的保溫，以確保罐體內到達介質不受環(huán)境溫度的影響。
安裝于罐體外部的壓力表通過兩個連接管與內罐連接：一個連接罐體上部（氣相），另一個連接罐體下部（液相）。一旦管道內的氣體離開外罐（隔斷區(qū)域）就會氣化。
管道內的介質在達到壓力表之前會先達到室溫。因此，離開密封罐后，管道內的介質能達到的zui低溫度就是室溫。我們用于制冷行業(yè)的壓力表所能承受的zui低環(huán)境溫度為-40℃。罐內介質傳輸至壓力表后會直接氣化。
4、德國wika壓力表外殼上的“小黃色操縱桿”是做什么的？
壓力范圍低于2.5 MPa的壓力表通常配有帶小操縱桿的加注口塞。這些黃色操縱桿在交貨時處于關閉狀態(tài)，裝配時必須打開，以防止容器內積聚壓力。表殼內一旦出現(xiàn)壓力，壓力表指標將出現(xiàn)偏差。
5、如果德國wika充液壓力表中的介質溫度超過100°C，應該怎么做？
您可以使用壓力表冷凝管或毛細管作為額外的冷卻元件，以降低介質溫度。
6、當帶合成橡膠隔離膜片的7系列差壓表在低于數(shù)據(jù)資料中規(guī)定環(huán)境溫度下運行時，會發(fā)生什么？
這種情況下，差壓表的準確度會顯著降低，因為在低溫環(huán)境下，膜片（不管是FPM/FKM還是NBR材質）會變硬。
7、什么是德國wika壓力表的準確度？
準確度是以量程百分比表示的誤差限值。
8、德國wika標準壓力表和安全型壓表之間有什么區(qū)別？
安全型（代碼為S3，符合EN837標準）具有以下特性：1、表盤和測量系統(tǒng)之間焊接有額外的實心擋板；2、表殼的后壁可以*分離。3、窗口通常由夾層安全玻璃制成。當壓力在表殼內積聚（例如彈簧管破裂）時，表殼后壁會在壓力作用下脫離，通過后壁*釋放。壓力不會通過表窗口釋放，可避免玻璃飛濺而造成的人員傷害。在威卡（WIKA）的產品中，這些儀表表盤用帶圓框的“S”進行特別標記。
9、為什么使用德國wika充液壓力表？
德國wika充液壓力表亦可稱為耐震壓力表，表內裝填液體能為表殼內的活動零件提供阻尼，不僅可防止震動導致的損壞還能減少活動部件磨損。
